(资料图)
今天早上7时许,崇启公铁长江大桥4号墩首根钢护筒“沉”入江底,标志着北沿江高铁全线重点控制性工程正式进入主体施工阶段。崇启公铁长江大桥横跨长江北支,连接启东与崇明,构造为双层布置的公铁两用桥,桥面采用2线高铁+2线城际+6车道一级公路布置,主跨400m,为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。
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今天早上7时许,崇启公铁长江大桥4号墩首根钢护筒“沉”入江底,标志着北沿江高铁全线重点控制性工程正式进入主体施工阶段。崇启公铁长江大桥横跨长江北支,连接启东与崇明,构造为双层布置的公铁两用桥,桥面采用2线高铁+2线城际+6车道一级公路布置,主跨400m,为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。